据路透社近日消息，有三名知情人士透露，华为已向奥迪（Audi）和梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）询问是否有兴趣购买其智能汽车软件和零部件公司的少量股权。据悉，华为此举旨在扩大其新公司的合作伙伴关系。

　　消息人士透露，华为最近几周与奔驰进行了初步谈判，奔驰可以获得3%-5%的股份，具体估值有待协商。不过，知情人士补充称，奔驰并没有那么感兴趣，奔驰希望保持对软件的自主权以维持其高端品牌定位，而非将相关业务外包给第三方供应商。至于奥迪的兴趣度如何，目前同样尚无消息宝博体育。消息人士透露，华为希望外国投资者的参与能够保护其智能汽车业务免受潜在的地缘政治紧张局势的影响。

　　至截稿为止，奔驰与奥迪并未对此消息作出回应，内部工作人员称“无消息可分享”。

　　资料显示，华为的汽车业务，原本分为汽车BU（技术和零部件）与智选车（参与整车设计和渠道）两大块，此外，华为还有华为数字能源提供的三电、华为云提供的车载云、华为光提供的车灯等其他业务的技术支持。

　　11月底，华为与长安汽车签署《投资合作备忘录》，将车BU业务拆分到二者合资建立的新公司中。随后，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，已同时向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽四家智选车合作伙伴发出邀请，并喊话一汽与东风欢迎他们加入。

　　记者留意到，其实华为与奔驰、奥迪此前也有部分合作关系。如2018年，华为与奥迪在智能网联汽车领域展开合作，华为MDC移动数据中心被集成到奥迪Q7原型车中，用于城市自动驾驶环境的运行，并对外进行公开展示。同时奥迪被指近期已经开始与华为合作开发自动驾驶技术，将用于2025年后在华销售的奥迪车型。这些车型将由奥迪与一汽集团合资生产。

　　至于奔驰，奔驰年初已获批在美国内华达州部署L3级自动驾驶系统Drive Pilot，成为首家在美国获得批准的汽车制造商。奔驰自动变道辅助功能也计划于今年进入北美市场