人类文明几千年，各类材料贯穿整个历史发展。生活在石器时代的人类，初期从使用树木、兽皮等纯天然材料、到中后期通过各种打制石器，推动劳动发展。再到青铜器时代，则通过冶炼各种金属材料，锻造成不同种类、功能青铜器具，提高人类农业与手工业生产效率，进一步释放生产力水平。

　　18世纪60年代，钢材得以广泛运用，推动了1804年特里维西克发明世界上第一台行驶于轨道上的蒸汽机车，蒸汽机这个“钢铁怪物”带领人类走向铁路时代。

　　19世纪70年代，爱迪生以极大的耐心和毅力，试验了1600多种材料，终于在实验中找寻到可以让灯泡发光持续1200h的碳丝材料。碳丝灯的发明，标志着第二次工业革命的到来。

　　20世纪四五十年代到现在，铀-235提取与纯化的成功，推动了1945年美国成功地试制原子。高纯度单晶硅(“半导体”材料)的发现和使用，引发了计算机革命。标志着人类进入核时代和信息化时代。

　　钢铁、电灯、半导体，以它们为原材料生产出来的产品，至今都在服务于人，可见材料学真的具有改变世界的能力，这也让一些世界级巨头企业，持续重视材料科学基础研究。

　　“未来种子”华为；“道琼斯的常青树”3M公司；“与众不同”的杜邦公司。

　　至成立以来，华为一直高度重视研究和基础材料科学，在德国、瑞典斯德哥尔摩、美国达拉斯及硅谷等地设立了16个研究所，进行产品与解决方案的研究开发人员约70，000名(占公司总人数45%)。

　　华为聚焦在ICT领域的关键技术、架构、标准等方向持续投入，致力于提供更宽、更智能、更高能效的零等待管道，同时华为在高温锂电池上的研究，改善了电池性能，为用户创造更好的体验。

　　3M最核心的部分其实是薄膜和胶，各种各样的胶，其令人惊叹之处在于专注和专业，他家产品看似极其普通没技术含量，但事实却是背后有大量的研发人员在进行长时间的深入研究，基本上胶领域的文章一半都是该公司发表的。

　　3M企业拥有真正意义上的现代工匠精神，单单一个胶,测试材料属性的实验室就有几十个，每个实验室都专注于其中某一项的性能测试，很多测试的行业标准和机器都是3M定义研发的，每一台测试设备后面都一个已经工作20-30年的科学家，测试设备已经是他们身体的一部分，这样系统科学的去研究胶，比日本的匠人更更值得称赞，更能了解物体的本质，这样才能完全掌握一个产品，做到能量产的研发。

　　杜邦公司建立于1802年，创始人是从法国移民到美国的E.I. Dupont，他的代表作品之一Kevlar纤维，在我看来，Kevlar在特种高分子材料中简直就是核武器级别般的存在。Kevlar是杜邦起的这种纤维材料的品牌名。分子结构是这样的：

　　苯环的刚性与大量的氢键赋予了Kevlar纤维优越的性质，使得它的强度是钢的5倍。强到了什么什么程度呢?有工程师曾经做过这样的实验：将Kevlar纤维制成的绳索加载1200公斤的负荷(额定断裂载荷的40%)，置于室外环境中经历各种风吹雨打，最终的永久形变量仅为0.23%!有的小伙伴说好像这也没什么大不了的，但是你知道这个实验的时间跨度是多长吗?40年!是的，40年，你没看错。

　　现代合成材料，材料的复合化与智能化阶段，新材料科学技术的发现、充分利用产业化，一次次掀起材料科学技术的革命。

　　正是华为、3M公司和杜邦公司有如此坚持不懈，重视研究材料科学的努力态度，才让他们成为名副其实的百年老店，至今活跃时代大舞台中。而和华为一样来自中国的比亚迪，也同样正在成长为改变世界的科技巨头。

　　提到比亚迪，相信大家最先联想到的是汽车，很少人会知道比亚迪在电子领域的丰功伟绩。

　　相信不少小伙伴会问：比亚迪不是造车的吗?怎么还能造手机?没错，正是那个造汽车的比亚迪，惊不惊喜，意不意外?

　　但就像做音乐的雅马哈也能造摩托车，比亚迪造汽车只是“副业”。据了解，比亚迪电子作为全球领先的智能设备解决方案提供商，是业界唯一一家可同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶及复合板材等全系列结构件解决方案的提供商。

　　4月8日，比亚迪电子在深圳举行媒体开放日活动，就此比亚迪电子工厂走向大众视野。活动现场，比亚迪电子CEO王念强发布5G战略，同时针对5G时代布局了大量的技术和产品，其中包括就包括3D玻璃/陶瓷后壳。

　　现在，比亚迪不但是华为的金牌供应商，同时也是三星、苹果、Google、小米等等全球逾百家知名品牌的合作伙伴。其中，被称为纳斯达克市值最高的“科技5巨头”已有4家与比亚迪电子建立深度合作，而全球出货量排名前10的Android手机品牌，比亚迪电子都是主力供应商。

　　那么到底为什么比亚迪电子能一次次掀起手机外观变革的浪潮?正是材料科学这个伟大的基石。

　　2005年，比亚迪电子推出全球领先的塑料零部件表面 NCVM 装饰技术，这使得塑料可兼具优良的金属外观效果与电磁波传输性能。

　　2011年，比亚迪电子全球首创PMH技术，以解决金属后壳屏蔽信号的问题，开创了金属手机时代。

　　2016年，比亚迪电子实现量产化的3D玻璃后壳产品，应用于主流智能手机和可穿戴设备，开启智能时代。同年，比亚迪电子推出国际一流的金属陶瓷复合材料技术，解决了新能源车用IGBT模块的热管理可靠性问题。

　　2018年，比亚迪电子建成完备的增韧陶瓷形成全制程生产线，赋予手机多彩外观和通畅的信号传输性。

　　从塑料后壳时代到金属后壳时代，再到3D玻璃/陶瓷后壳时代，比亚迪电子用20余年的时间生动演绎：材料是制造业的基础，新材料是制造业和武器装备高质量发展的前提。

　　在新材料在线联合创始人聂雷看来，比亚迪电子在材料领域能有今天的成绩，绝非一日之功宝博体育。他说，“比亚迪电子很多年前就深耕材料技术，坚持吃透技术的本质和机理，打造了由数万条参数曲线汇聚而成的材料数据库，为中国新材料行业打造了一个标杆”。

　　而高科技人才是推动比亚迪在材料领域稳步前进的关键因素，数据显示，比亚迪电子拥有超过12,000人的工程师团队，累计申请专利6,000余项，已授权5,000余项。

　　PMH技术：依托1995年开始研发的电池外壳封装技术，比亚迪电子于2011年成功推出全球首创的PMH技术，

　　渐变阳极：经过多年的技术研发及工艺改良，比亚迪电子在2012年4月率先在HTC One S上实现渐变阳极项目量产，随后在三星、华为等多个手机项目上实现中框渐变阳极的量产，并在华为手机上实现中框三色渐变阳极的量产。

　　膜片微纳米纹理：比亚迪电子在国内率先具备装饰纹理设计、开发、制造一体化能力，通过独特的设计理念和设计元素，开发一系列独家纹理(如vivo X27 Pro的“孔雀翎羽”)，丰富终端产品多样性。

　　光学膜(渐变和幻彩)：在2018年年中完成第一个渐变色的量产项目，使得在镀膜行业内处在领先地位，同年进一步革新技术实现在蒸发机上做渐变色，突破渐变色项目对于机台的限制，提升生产效率以及产量。

　　比亚迪在材料科学领域的技术积累，至今对自身已带来量变到质变的深刻影响，赋能旗下诸多业务发展。

　　研发出与动力电池高绝缘、高阻燃、高耐化学性的特种工程塑料；用于动力电池热管理系统的硅胶材料；这些都极大程度保障了动力电池的安全与性能，让比亚迪成为全球动力电池出货量TOP3的常客。而

　　新能源车内置芯片之争，材料也是重点，比亚迪在IGBT芯片上加入了散热材料，这也让比亚迪IGBT4.0技术达到行业领先。比亚迪唐正是搭载了这项技术，4.5秒的百里加速性能，在一众豪车中脱颖而出。

　　而比亚迪并没有停止继续研发的脚步，正在布局的第三代半导体材料碳化硅（SiC），试图掀起一场新能源车节能减排新革命，整车能效有望实现5%-8%的提升。

　　远销全球各大海外市场的比亚迪电动大巴，足迹遍布全球50多个国家和地区、300多座城市。通过自主研发，推出高强度、轻量化的复合材料，再加上创新性地将半导体封装技术用于电动车电机上，这让电机更节能、可靠且整合度更高，比亚迪大巴续航里程有效得到了延长，产品良好口碑享誉全球。

　　比亚迪历时7年打造，具有100%自主知识产权的胶轮有轨电车比亚迪云巴，也近水楼台享受到了车头、内外饰件制造均采用轻量化复合材料，同时结合在声学设计和NVH材料技术方面的独家积累，使得云巴车厢非常安静。

　　云巴车厢同时结合比亚迪在声学设计和NVH材料技术方面的独家积累，即使云巴处于高速行驶状态，车厢却非常安静。

　　云巴作为不占用道路资源、具有独立路权的小运量胶轮有轨电车，它的出现本就意味着替城市人群提供通勤便利，比亚迪却特别注重用户乘坐云巴体验上的精益求精，利用自己在材料学方面的所有资源和经验、态度难能可贵。

　　按照比亚迪电子未来的规划目标，旗下3D玻璃、陶瓷、光学膜等材料，都涵盖了与5G时代相关产品的关键部件，它们将赋能手机、动力电池、新能源车、大巴、云轨等多个产业领域，而比亚迪电子在基础材料上的深厚技术积累，是促成以上产品由从无到有的关键。

　　无论是华为、3M公司、杜邦还是比亚迪，都是值得敬佩的企业，它们向世界证明，只有重视创新性研究和基础材料科学，才能在科技领域的长河中走得更远更久，这些掌握更多基础材料的公司，凭借手中技术，能够组合出产品、业态和商业模式，最终对改变世界做出自己的一点点贡献。

　　我们有理由相信渐行渐近的5G时代定有比亚迪的一席之地，比亚迪在未来也将成为改变世界百年老店之一！

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