以45 TFSI quattro豪华型为例，报价还不到65万，相比指导价78.98万，差不多14万蒸发了。

　　这就像你现在拿一个诺基亚N95，或者8800一样，也许你自我感觉还不错，但在别人眼里，就跟死不开化的老顽固差不多。

　　怎么说呢，那一圈LED灯带勾勒出来的大灯轮廓，配合上A8稳重大气到无以复加的车身尺寸，营造出来了一种逼人的强大气场。

　　事实上，没有加入LED灯带的那一代A8，也有类似的厚重感觉，既含蓄，又威风凛凛。

　　当时很佩服奥迪，能把A8设计成一种风格，又和A6\A4有明显区隔，把8这个大数用得没有一分一毫的浪费。

　　比如当问界M9拿下超过3万台订单时，就表明所有事情都变得对A8不利起来了。

　　这么看来，失去年轻人的品牌信仰，也许是A8最大的bug，而且看上去这是个死结。

　　ET9发布前，很多人认为这是ET7的“Ultra”版本，应该是一款D级轿车。

　　按蔚来的说法宝博体育，就是要造一款“得体”的行政旗舰，选择跨界车构型显然得到了充分论证。

　　只不过对于奥迪来说，不利的是经过前些年的持续价格战，已经上了“性价比”的标签。