2023年有个词很火，叫“遥遥领先”。无数发布会上，「遥遥领先」频频刷屏。纵观全球新能源汽车市场，比“遥遥领先”更领先的、不加定语的销量冠军，非比亚迪莫属。那么，为何是比亚迪？24年能否“遥遥领先”？今天咱们以“理”服人，看看能不能让你心服口服。

　　2023年恰逢中国汽车工业发展70周年。这一年，新车频发、电进油退、价格战此起彼伏。在这种市场背景下，谁能“遥遥领先”，客观上考验着车企的综合实力。

　　早在2023年3月，比亚迪董事长王传福就明确表示：“今年比亚迪卖300万辆是板上钉钉，成为中国第一的汽车集团。”如今看来，比亚迪线万辆，绝对的“遥遥领先”，含金量非常高，不加定语的销量冠军。

　　中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、中国汽车市场集团销量冠军，和全球新能源汽车市场销量冠军宝博体育，连特斯拉都无法与其媲美。

　　有人会问，比亚迪凭什么狂卖302万辆，成为中国第一大车企、全球第九大车企？没有创新力，哪有想象力；没有想象力，何来竞争力。比亚迪的成功是长期努力的硕果，更是多品牌齐发力的结晶。

　　王朝网、海洋网作为基本盘，销量稳中有升，全年共销售287.74万辆。特别是比亚迪汉，月均销售近2万辆，还有比亚迪唐，月均销售破1万辆。汉、唐双旗舰累计销量突破百万，就是中国汽车崛起的标杆之作。

　　腾势品牌已经初步取得成功，腾势D9成为中国市场全品类MPV销量冠军，腾势N7也跻身行业智能化第一梯队。即便是百万级的仰望U8，12月销量也达到了1593辆，是名副其实的“国货之光”，打破了海外汽车品牌的垄断。

　　谁说比亚迪不能“越野”？豹5从造型到实力，让很多人眼前一亮，是一款天生强悍的越野SUV。

　　比亚迪旗下王朝网、海洋网、方程豹、仰望都会推出大量新车，继续保持强大的产品攻势，而且DM超级混动有望迭代升级，做到油耗更低、成本更低、性价比更高，销量有望再上新台阶。

　　未来，比亚迪如果在国内和国际市场同时发力，双轮驱动下销量前景更佳。特别是海外生产基地的投产，将助推比亚迪进击全球市场，继续“遥遥领先”。