现在的比亚迪汽车产品矩阵确实丰富，但仔细琢磨一下会发现一个问题，比亚迪缺少一款真正意义上跑量的小型SUV。

　　可能很多小伙伴表示并不认同，比亚迪旗下不是有一款叫做元Pro的小型SUV吗？这款新车的销量其实很一般，主要是当初这款新车被大规模当作网约车使用。目前比亚迪元Pro的价格区间在9-11万元左右，比亚迪缺少一款家用版本的小型SUV。这不，比亚迪已经将这一块短板补上了，新车元UP已经得到了曝光，将会在近期上市。

　　先来预估一下这款元UP的价格，预计会锁定在9-10万的区间。现在的比亚迪汽车定价往往都比较靠谱，如果价格再高两万，那么大概率将会失去产品竞争力。

　　元UP的外观设计和比亚迪元系列相比，并没有太多类似之处，整体设计以运动为主，采用的全新风格的前脸设计。未来比亚迪小型SUV或者紧凑型SUV极有可能往这方面进行进化。进气中网采用了黑色饰板，连接上两侧细长而光滑的大灯设计，LOGO则是采用的小篆字体设计，有着浓浓的中国风。仔细看前包围部分，采用了黑色的饰板增强运动感，同时也能提升防蹭性能。

　　从车型侧面来看，搭载了熏黑的A柱，悬浮样式的车顶，还采用了半隐藏式的门把手设计，不仅仪式感十足，也确实能够降低风阻系数。元UP搭载了17英寸的低风阻半密封轮毂。充电口镶嵌在右侧翼子板部分，这样的设计比较常规，也比较好用。车身数据部分，元UP长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距是2620mm。这款新车的定位就是一辆小型SUV。

　　尾部与车头设计进行了呼应，除了我们熟知的贯穿式尾灯以外，保险杠部分采用了与车头一样的防蹭造型设计，远远地看有一种排气管的视觉感受。和元Pro相比，元UP的车身更加的紧凑，驾驶的灵活性更好，但同时车内的轴距有所增加，所以乘坐舒适度变得更好，驾驶起来也更加灵活。

　　很明显宝博体育，这款元UP的定位就是好开，乘坐舒适度高，用来日常代步或者接送小孩。较小的车身长度在拥挤的城市中穿行还是挺友好的。

　　动力系统，元UP与元Pro一样，采用的前置前驱的70kW单电机驱动，纯电续航里程集中在300km-400km左右，也是比较常见的续航里程。新车将全系搭载快充，这与元Pro是一致的。考虑到这款元UP已经比较成熟，而且没有过多的配置升级，所以定价应该会比较实惠。想买代步小型电动汽车，又不知道选什么新车的，可以稍微等待一下。