现在的比亚迪汽车产品矩阵确实丰富,但仔细琢磨一下会发现一个问题,比亚迪缺少一款真正意义上跑量的小型SUV。
可能很多小伙伴表示并不认同,比亚迪旗下不是有一款叫做元Pro的小型SUV吗?这款新车的销量其实很一般,主要是当初这款新车被大规模当作网约车使用。目前比亚迪元Pro的价格区间在9-11万元左右,比亚迪缺少一款家用版本的小型SUV。这不,比亚迪已经将这一块短板补上了,新车元UP已经得到了曝光,将会在近期上市。
先来预估一下这款元UP的价格,预计会锁定在9-10万的区间。现在的比亚迪汽车定价往往都比较靠谱,如果价格再高两万,那么大概率将会失去产品竞争力。
元UP的外观设计和比亚迪元系列相比,并没有太多类似之处,整体设计以运动为主,采用的全新风格的前脸设计。未来比亚迪小型SUV或者紧凑型SUV极有可能往这方面进行进化。进气中网采用了黑色饰板,连接上两侧细长而光滑的大灯设计,LOGO则是采用的小篆字体设计,有着浓浓的中国风。仔细看前包围部分,采用了黑色的饰板增强运动感,同时也能提升防蹭性能。
从车型侧面来看,搭载了熏黑的A柱,悬浮样式的车顶,还采用了半隐藏式的门把手设计,不仅仪式感十足,也确实能够降低风阻系数。元UP搭载了17英寸的低风阻半密封轮毂。充电口镶嵌在右侧翼子板部分,这样的设计比较常规,也比较好用。车身数据部分,元UP长宽高分别为4310/1830/1675mm,轴距是2620mm。这款新车的定位就是一辆小型SUV。
尾部与车头设计进行了呼应,除了我们熟知的贯穿式尾灯以外,保险杠部分采用了与车头一样的防蹭造型设计,远远地看有一种排气管的视觉感受。和元Pro相比,元UP的车身更加的紧凑,驾驶的灵活性更好,但同时车内的轴距有所增加,所以乘坐舒适度变得更好,驾驶起来也更加灵活。
很明显宝博体育,这款元UP的定位就是好开,乘坐舒适度高,用来日常代步或者接送小孩。较小的车身长度在拥挤的城市中穿行还是挺友好的。
动力系统,元UP与元Pro一样,采用的前置前驱的70kW单电机驱动,纯电续航里程集中在300km-400km左右,也是比较常见的续航里程。新车将全系搭载快充,这与元Pro是一致的。考虑到这款元UP已经比较成熟,而且没有过多的配置升级,所以定价应该会比较实惠。想买代步小型电动汽车,又不知道选什么新车的,可以稍微等待一下。