在工信部第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公告中，比亚迪申报了多款新车，其中包括一款全新纯电动小型SUV车型。从尾标来看，这辆车的名字应该是元UP。目前，比亚迪系列已经拥有元PLUS和元Pro两款纯电动SUV，一款是紧凑型，一款是小型SUV。元UP的出现可能是为了取代元Pro。毕竟元PLUS目前销量排名靠前，而元Pro却一直是销量最高的。一般销量仅维持在每月1000台以上，且车型较旧，竞争力不强。

　　我们来看看新车。从曝光的应用图片来看，元UP采用了全新的设计风格。车头为封闭式前格栅，前大灯狭长，日间行车灯呈弧形L型，灯组中间采用黑色装饰。面板相连，中间是小篆书的“袁世凯”LOGO。车头下方的进气口分为两段，并增加了银色装饰条。车头左右两侧设计有C型排水道。整个车头造型独特，比元Pro宏伟得多。 。

　　侧面，新车采用了隐藏式侧柱设计，打造出悬浮式车顶的效果。机身周围添加了黑色塑料边框，增添了硬朗的感觉。新车配备半隐藏门把手和低风阻轮毂，有16英寸和17英寸版本可供选择。有多种尺寸和款式可供选择。轮胎规格为215/65R16和215/60R17。

　　车尾部分设计更加圆润，车顶带有扰流板以及时下流行的贯穿式尾灯设计。下护板采用银色装饰，车牌框左右两侧增加了银色装饰条，与车侧和车头的设计相匹配。相应的，车尾标志是比亚迪的英文LOGO。

　　外观方面，申报信息显示，选装组件较多，包括车顶行李架、全景天篷、前格栅颜色、黑色门板装饰条、D柱装饰板、轮圈、后雨刷等宝博体育。

　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4310*1830*1675毫米，轴距为2620毫米。与元Pro相比，长度缩短了65毫米，宽度增加了45毫米，高度降低了5毫米，轴距更长。车长增加85毫米，采用5座布局。预计新车的内部空间将比元Pro更大，但与轴距更长的元PLUS相比还是有一定的差距。

　　动力方面，新车将搭载两款不同规格的永磁同步电机，一款额定功率为35kW，最大功率为70kW，另一款额定功率为65kW，最大功率为70kW。功率130kW，两个版本。全部配备磷酸铁锂电池组。

　　比亚迪在小型、紧凑型、紧凑型SUV领域销量不错，但在小型SUV领域表现一般。只有一辆车，元Pro，正在出售。作为油改电模式，元Pro模式历史较悠久，消费者认可度较低。销量不高，每个月销量只有1000多台，所以可以确定这位新元UP将取代元Pro。按照比亚迪的规划，这款全新小型SUV可以基于纯电动平台打造，拥有全新的外观。更大的轴距以及纯电动平台的加持，内部空间将会更加可观。至于价格，我个人认为比元Pro高一点，但基本会停留在10万元左右，应该够用了。屏蔽热门商品。