面对变化的需求，及时改变策略，是一个百年企业的基础素养，快人一步，就意味着更早的切入这个市场。甚至，市场优势也以此决定。在汽车新能源市场，中国汽车品牌的优秀车型百花齐放，合资品牌也都纷纷的拿出自己的优秀产品来。

　　比如一汽大众，也带来了MEB平台下“安全智享新旗舰”-一汽-大众ID.7VIZZION，把大众百年造车经验、一汽大众对新能源车型品质、智能、安全独有的理解，在这么一台“一汽-大众电动化转型的重要里程碑”级车型上体现出来。

　　作为百年车企的产品，一汽-大众ID.7VIZZION在产品品质方面，自然得到大众的真传！并且，一汽-大众ID.7VIZZION还品牌首发了“7真”概念，分别是“真安全车身”、“真母婴级座舱”、“真精准续航”、“真掀背设计”、“真隔热天幕”、“真静音空间”、“真品质工艺”等，囊括了设计、安全、乘坐环境和性能。

　　让大家看到了一汽-大众ID.7VIZZION高强度钢铝混合车身、32%热成型钢占比、81%高强及超高强度钢等等，给驾乘人员带来安全方面的底气。第三代空气检测系统Cleanair3.0，全面隔绝暴晒高温侵扰的天幕，以及全车高达52处高级声学材料、15年不塌陷无磨损保障座椅，体现了一汽-大众ID.7VIZZION在乘坐环境、车辆品质方面的高要求。

　　除此之外，咱们还能在一汽-大众ID.7VIZZION身上，看到了一汽大众在新能源产品力上的投入，也看到了它的新实力。

　　首先是车身尺寸，一汽-大众ID.7VIZZION长宽高4956×1862×1537mm，几乎5米的车长，已经让它的尺寸，达到中大型轿车的级别。加上2965mm的轴距，也就意味着它可以满足，咱们中国市场，对汽车大空间夸张级的需求。当然，更宽敞的乘坐空间，可以让乘客更舒适的长途出行，加上“7真”之中的大天幕、母婴级座舱等等，提升了乘坐环境的品质感。

　　动力和续航方面，一汽-大众ID.7VIZZION有两种方案，分别是性能版和长续航版。在售车型中，性能版采用了前后双电机布局，在长续航版本后置150kw、310N.m驱动电机的基础上，前轴另外布置了一台80kw、162N.m的驱动电机，电机总扭矩达到了472N.m。在全系使用84.8kwh的动力电池的前提下，CLTC纯电续航570km。价位更低的长续航版本，CLTC纯电续航提升至642km。

　　到这里，得提到一汽-大众ID.7VIZZION的又一“真”，那就是真实的续航显示。一汽-大众ID.7VIZZION搭载的一汽-大众独有的电耗预估模型，通过采集当前的环境、交通状况、个人驾驶习惯等等宝博体育，进行精准的电耗预测，实现了“显表续航可见即可得”。

　　一汽-大众ID.7VIZZION以它不到23万元的起售价，顶配指导价约26.3万元，它不仅仅提供了同级应有的续航里程、品质乘坐环境，以及综合安全素质，更体现了一汽大众品质为先的造车理念，产品力价格比也没有高高在上，确实是，目前最具竞争力的，合资品牌新能源车型。