中国电动汽车销量有多大？我们该多自豪？国际能源署是电动车倡议（EVI）多国政策论坛的协调机构，后者的旗舰报告《全球电动车展望2023》中揭示，目前中国、欧洲和美国成为了全球电动汽车销量的主导地区，而中国电动车销量约占全球电动车销量的60%，在绿色低碳环保方面绝对走在了前面，中国新能源汽车海外一路高歌！

　　而在全球电动汽车的生产商中，也是中国的总出产量遥遥领先，在比亚迪率先出海的带动下，我国的各家新能源汽车品牌，包括造车新势力、上汽、长安等也是积极拓展。当然带头大哥仍然还是比亚迪，他是全球首家达成第500万辆新能源汽车下线万辆新能源汽车也下线了，比亚迪一马当先，势头无双。

　　在《全球电动车展望2023》揭示，除了中国外，欧洲28国由于环保和传统能源问题，对于电动新能源更为友好，是全球第二大纯电动汽车市场，已经占据了全球新增电动车销售增长的10%。可以说谁在中国称雄，谁将成为新能源汽车老大；那么谁在欧洲称雄，谁将成为全球销冠！目前看来，只有来自中国的比亚迪，可以勇担重任！

　　比亚迪欧洲试水，其实早在2008年就开始了，那一次他在被誉为“国际汽车潮流风向标”的瑞士日内瓦国际车展上，展出了首款混合动力车宝博体育，世界第一次知道了中国已经有了成熟的新能源汽车技术。在之后连续4年的北美车展，比亚迪都有出席，让世界看到了中国新能源汽车技术发展的突飞猛进。

　　不过自从2022年，比亚迪在全球第二大车展-巴黎车展上亮相之后，比亚迪才算全面进入欧洲，当年9月28日，比亚迪在欧洲举行新车发布会，面向欧洲市场正式推出比亚迪汉、唐，以及ATTO3三款车型。仅仅一年时间，比亚迪就将5款新能源汽车铺进了19个欧洲国家及地区，涵盖欧洲汽车前五大国家（德国、英国、西班牙、意大利、法国）以及北欧多个区域，累计开店超140家，而且多款车型都成为了当地销冠。

　　这也引发了最具有工匠精神的德国制造业的注意，作为全球第一个生产出现代汽车的国家，德国的DW电视台，也是全球五大广播电台之一，堪比德国的“央视”。2023年1月，专门合作德国专业汽车媒体AMS，对比亚迪最畅销的国际车型Atto3展开全面测评，最后的结论也是令德国民众惊叹的，写了一篇《超级安全的中国电动车》专题报道，表达了对Atto3和比亚迪的全面认可。

　　在2023年9月，比亚迪携5款纯电车型，登陆了全球最大的车展-慕尼黑车展。开幕后，展台前被挤得水泄不通，欧洲和全球民众争相一睹中国新能源车的风采，比亚迪成了这一届车展最大的“显眼包”！比亚迪也是底气满满，直接公布了海豹2款车型的欧洲售价，几乎是中国国内售价的2倍，价格与BBA（奔驰、宝马、奥迪）同类车型不相上下，从燃油车到新能源汽车，比亚迪在欧洲实现全面进化。

　　仅仅在10月，比亚迪就在欧洲斩获6项大奖，而且在即将开幕的全球第三大车展-日内瓦车展前，已经确认，Car of the Year 欧洲风云车决赛车单中，比亚迪的Seal(海豹)电动车系，已经成功入圈决赛7款车中，共同角逐 2024 年欧洲年度风云车大赏，这可是创造了中国汽车历史的新记录，之前从未有过这样的殊荣呢！

　　到了年底，又传出奥地利政府计划采购比亚迪电动汽车作为公务用车的新闻。这在欧洲引发正反两方面的争议。此时德国“央视”DW电视台又一次力挺比亚迪：“中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额，而这些电池也安装在欧洲汽车上”，其实欧洲已经无法避开，那就欣然接受吧！

　　比亚迪也在加快欧洲建厂计划，在12月22日已经宣布，将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。匈牙利位于欧洲大陆心脏地带，是欧洲重要的交通枢纽，未来比亚迪将在欧洲生产新能源汽车，并且销售给欧洲民众。解决当地就业，服务欧洲市场，那么奥地利的争论就不再有了吧？中国新能源汽车海外一路高歌，下一个给出好评的国家将会是谁？

　　只要技术持续领先，那么世界大门将为中国打开！比亚迪代表着中国新能源车企，为欧洲低碳环保生活，为地球降温1度而努力！