大众汽车曾雄心勃勃地计划将其所有车型转向电动化，并在内饰设计上进行现代化改造，引入极简主义设计语言。然而，这一激进的去实体按键化设计引起了用户的强烈反对。许多车主抱怨操作繁琐，使用不便，这迫使大众汽车不得不重新考虑其内饰设计策略。

　　作为回应，大众汽车在其ID.2概念车上展示了全新的内饰设计语言。中控台下方新增了一排实体按键和旋钮，方便用户快速控制常用功能，如空调和音量调节。此外，该车还配备了类似宝马iDrive系统中央旋钮的控制装置，进一步提升了操作便利性。

　　虽然并不是车内所有控制装置都回归了实体按键，但这是朝着正确方向迈出的重要一步。据大众汽车内饰设计师达里乌斯·沃托拉（Darius Watola）介绍，“这展示了大众品牌所有车型全新设计理念的改进”。他表示，“我们不断优化现有设计，使之符合未来趋势的同时又不失易用性”。

　　大众汽车首席执行官托马斯·谢弗在今年早些时候接受采访时提到：“我们不会随着每款新车型的推出而大幅改变内饰布局，而是会不断优化现有设计。”他还表示，“触摸屏是重要的交互方式之一，但我们意识到实体按键和旋钮的重要性，因为它们更容易使用和操作。”

　　这种转变反映了整个汽车行业正在进行的反思。随着触控技术的不断发展，许多车企最初都热衷于将触摸屏作为主要交互方式。然而，在用户声音不断涌现之后，越来越多的车企开始认识到实体按键和旋钮的重要性，并相应地进行了调整和改进。

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