要了解宝马车型，首先要了解宝马车型的命名规则。 BMW车型按数字1-8划分，分为：

　　数字前加X表示S或SAC型号，如X3数字前加M表示高性能型号，如M5高性能S或SAC型号数字后加M，如X6 MM后加数字再i/Li，表示M Performance车型，如M760Li，数字前加i表示电动车型，如iX3，数字前加Z表示双座跑车，如Z4，后面加GT数字表示轿车和S之间的跨界车型，如3系GT 数字后加i表示标准轴距车型，如325i，数字后加Li表示长轴距车型，如740Li、X1 sDrive25Li，数字后加Le，代表长轴距新能源车型，如535LesDrive代表两驱车型，xDrive代表四驱车型

　　PS: S是一款豪华运动型多用途车，SAC是一款豪华运动型多用途车轿跑车。

　　自去年底改款以来，备受赞誉的BMW 过时夜间套件也提供给1 系列，包括深量子蓝漆和M 车型的集成运动座椅。 1系虽然是宝马的入门级车，但是经过改款之后，无论是颜值还是操控，在同级车中都是非常出众的。

　　上个月，宝马历史上首款紧凑型四门轿跑车在中国正式上市。如果要简单概括一下这款新车的优点，就是无框车门、一体式运动座椅、一体式2.0T四缸宝博体育、宝马独有的ARB防滑稳定系统、最新最全的iD7汽车发动机系统、光脉冲微调条……不胜枚举。一定要闭上眼睛！

　　陪伴我们多年的初代2系轿跑，将在今年年中告别。经典的天使眼造型、干练的车身、出色的平衡性成为众多爱车人士的选择，而这也是2系最后一次在德国生产。下一代2 系列就在这里。如果你还喜欢初代2系轿跑，赶快行动起来吧！

　　幸运的是，宝马开发的下一代2系轿跑将是下一代2系家族中唯一一款提供后轮驱动的车型。从G42一代开始，2系轿跑将由宝马的墨西哥工厂生产，预计今年8月投产，亮相时间预计会更早一些。

　　从曾经的1系敞篷车到现在的2系敞篷车，这款紧凑型敞篷车给不少人带来了欢乐，但好景不长。宝马已经确认未来不会再为2系推出敞篷版，而这一代的停产时间大致锁定在今年10月。想要入手的朋友要抓紧时间了！

　　作为最畅销的豪华品牌中型车之一和跑车的标杆代表，3系在国内的口碑和销量持续攀升。无论您选择哪一种，它都会给您带来您想要的舒适感和控制感。最近，有人关注到了3系的中期改款。其实要到明年7月份才能上市，所以现在想买3系的还是先看看现金吧！

　　动力形式:2.0T四缸(184马力/252马力)宝马已经确认3系GT不会有后继车型。F34是第一代也是最后一代，不过好在宝马至今还在生产3系GT，很多朋友还在下单购买。虽然很早之前就有3系GT将停产的消息，但目前来看，大概率在今年年中。同样的，你也要赶紧买！宝马4系）四门轿跑车(G22)

　　全新一代4系上市以来人气极高，一车难求。半年来，新一代4系的热度不减。或许是由于新一代4系大胆前卫的设计俘获了人心。作为一款小众车型，4系的人气已经很不错了。目前大部分宝马店的4系订单已经排到了年底，想入手的线)

　　动力形式:2.0T四缸(265马力)和3.0T六缸(340马力)宝马X6越来越容易在路上遇到，尤其是晚上。夜光格栅让人驻足观看。作为一款小众宝马SAC，在个性化方面做到了极致。另一方面，这一代X6也将在明年中期亮相，届时将搭载宝马iD8车载系统，不过距离现在还有一段距离，喜欢X6的朋友现在就可以下单了。

　　动力形式:2.0T四缸(197马力)和3.0T六缸(340马力)宝马Z4一直是一款令人钦佩的跑车。目前在售的宝马中，只有Z4可以称之为真正的敞篷跑车，也就是说双门双座的软顶敞篷车。这种优雅的气质与宝马的运动感相结合，将欣赏沿途美景与驾驶速度相结合，甚至提供了Z4 M40i这样的顶级车型。喜欢小众宝马的肯定会喜欢Z4！

　　动力形式:3.0T六缸(410马力)目前，宝马M2）及其雷霆版已经完全退市，但据外媒消息，下一代宝马M2正在路上，代号为G87。预计将于明年12月在宝马墨西哥工厂生产，它将继续提供澎湃的动力和坚实的操控感。喜欢M的朋友要有耐心等等！M3四门轿车(G80)

　　备受关注的新一代宝马M3）和M4预计将于3月或4月在中国正式上市。目前国内已经有不少经销商接到新车订单，人们都在焦急地等待这两只新时代巨兽的出现。这是宝马新一代直六发动机在汽车上的首秀，而雷霆版在国内有售，510马力相信会是一个惊喜。M4敞篷跑车(G83)

　　动力形式:3.0T六缸(510马力)宝马将于今年年中投产新一代M4敞篷轿跑，距离TA的亮相越来越近。值得一提的是，新一代M4敞篷轿跑车更换为软顶敞篷车，之前的硬顶敞篷机制将不再使用。在其他方面，它与即将上市的新M4轿跑大致相同。

　　非最终车型外观，仅供参考非最终模型外观，仅供参考M5四门轿车(F90)上市时间:2020年9月(中期变更)

　　动力形式:4.4T V8(600马力)自去年北京车展中期进行改款以来，宝马M5）在外观上更年轻、更有战斗力。虽然在中国销售的车型都是标准车型，但是宝马依然安排了雷霆版的外观元素。这辆车总是出人意料。你不知道M5是会悄无声息地驶过，还是猛踩油门，然后带着低沉的轰鸣声一闪而逝。M8跑车(F92)

　　M8是目前国内最强的宝马，3.2秒的破百时间出现在双门和四门车型上。此外，可承受高扭矩的M Steptronic 8AT变速箱，可随意切换的M xDrive智能四驱系统，让人爱不释手。可能宝马不需要超跑，M8就够了。X3男(F97)

　　动力形式:3.0T六缸(480马力/510马力)由于宝马X3）和X4将在今年年中重新设计，X3 M和X4 M将同步。但X3 M和X4 M在重新设计后只是在外观和技术配置上有所变化，动力系统将采用现款S58直六发动机。预计改款车型将于明年上市。X5米(F95)

　　曾经的宝马X5）和X6开辟了一个独特的SUV市场，以轿车般的操控和轿跑般优雅的造型给世界带来了SUV的另一种想象，而X5 M和X6 M则获得了宝马最本质的运动技能。600马力，这么大的家伙，人能不爱吗？

　　动力形式:电机(258马力)IX3是宝马首款纯电动S，在中国工厂生产，销往世界各地。它是基于熟悉的宝马设计语言。一方面在车身上点缀I品牌的蓝色元素，另一方面邀请奥斯卡配乐大师汉斯·季默为其打造独特的音效。同时是纯电动汽车，500km纯电动续航里程，可以轻松兼顾家用。现在越来越多的城市在限制品牌数量，选择iX3又多了一个理由。九(i20)

　　动力形式:电机(500马力)宝马的纯电动iX可谓是宝马的里程碑之作。今年将在中国上市，续航超过600km，最大马力500匹。甚至从iX开始，宝马就推出了新一代iD8车载系统和曲面大屏。IX也是宝马的第一款5G汽车，在互联驾驶方面会有非常新颖的体验。豪华方面，作为宝马的纯电动旗舰，自然足以惊艳众人。i4(G26)

　　图为概念车型，量产车型请以实际为准图片是概念模型，量产模型要以实际情况为准。据外媒报道，宝马将于今年6月正式亮相i4量产车型，并于今年11月正式投产。它将拥有530最大马力的强度，4秒内破百，续航600公里。i4作为宝马首款纯电动轿跑，也将采用极具未来感的一体式大屏和全新的iD8操作系统。相信很多朋友都在等，不过预计正式上市要等到明年初。

　　从这些车型的总结来看，宝马今年将密集进行中期改款，逐步普及现款G底盘的设计语言。另一方面，宝马的电动化也以iX和i4作为今年的重量级车型出现，新一代M3/M4在今年上半年的上市可谓是车坛的一件大事;在这样充满惊喜和期待的一年里，会是你买宝马的时候吗？