2月23日，比亚迪海豚荣耀版正式上市，官方指导价格为9.98万元-12.98万元。据车评社了解到，这次上市的海豚荣耀版不仅通过1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级和新增302KM活力版来提升竞争力，相比老款还降低了售价。

　　作为比亚迪海洋网的首款车型，海豚已经在市场上摸爬滚打了两年多，销量超过了60万台。新车整体的定位是一辆时尚、灵动的两厢小车，同时也是比亚迪旗下首款采用“海洋美学”设计理念打造的车型。

　　整体的外观设计更加的精致，原本就足够流畅的车身线条加上时尚的配色，以及短前后悬和长轴距的设计，看上去特别的动感。而外观最大的一个特征，就是车侧的三条折线交汇，比亚迪海豚用这三根线条刻画出了强烈运动美感，呈现了一种海豚跃入水的姿态。悬浮式的车顶设计也进一步降低了视觉上的刻板，变得更加活泼。

　　值得一提的是，这次针对车身海豚荣耀版进行了升级，活力、自由和时尚版新增了亚特兰蒂斯灰纯色车身，而自由版和时尚版还新增了热浪绯红纯色车身，另外，这两个版本还升级了16英寸的五孔轮毂，看上去更加的精致和运动。

　　海豚荣耀版的内饰变化较小，但是在配置上，海豚荣耀版进行了针对性的升级，毕竟这个级别的消费者，可是更加在意配置所能够带来的体验的。首先就是增加了方向盘的四向调节，针对不同体型的驾驶者有了更宽泛的调节范围。

　　现在大家都是手机的重度依赖者了，所以充电功能自然必不可少，海豚荣耀版新增了50W手机无线W Type-C充电口，就算是前排两个人同时充电也完全能够满足。另外，在炎热的夏天座椅通风也是必不可少的舒适性配置，这次升级也安排上了。加上新增的后排隐私玻璃，很明显海豚荣耀版在细节上更懂现在的消费者要什么。

　　但是，车评社认为，之所以觉得这次海豚荣耀版升级十分有诚意，是因为不止在这些看得到的地方进行了升级，在看不到的地方，海豚荣耀版也下足了功夫，全系标配了后四连杆独立悬架，这在目前这个级别的确是很少见的改变。更重要的是，其实这个级别的消费者对此的感知能力并不强，对于升级后带来的底盘质感和舒适性，我想只有在漫长的竞争中才能体现出优势吧。

　　至于在动力系统、电池系统以及智能化方面的表现，海豚荣耀版也是表现的可圈可点。在同级的竞争对手中，还是相当的有优势，尤其是升级后，无论是在日常使用体验方面，还是底盘更好的质感来说，海豚荣耀版的优势不小。

　　在去年完成了300万台的既定目标之后，比亚迪没有提升自己的竞争力。随着比亚迪秦PLUS、驱逐舰05、海豚等车型的荣耀版上市后，10万级以内已经有了多款能打的车型。值得一提的是，多款车型在降价的同时，配置还有所提升，如果需要购买此类车型宝博体育，可以考虑一下。